Колесо поворотное с тормозом 125 мм до 100 кг цвет серый

На что обратить внимание перед покупкой

Колесо поворотное с тормозом 125 мм до 100 кг цвет серое относится к категории промышленных опор средней нагрузки. Ключевая сущность — это свivel-опора (поворотная опора) с интегрированным тормозным механизмом типа «тотал-лок» (блокировка вращения колеса и поворота вила одновременно). Диаметр 125 мм обеспечивает низкое сопротивление качению на неровностях до 5–8 мм (переходы, швы плитки, мелкий мусор), что критично для интенсивной эксплуатации.

Основной материал бега — полипропилен (ПП) без покрытия (протектор). Это дает высокую химическую стойкость к оイル, растворителям, слабым кислотам и щелочам, но создает высокий уровень шума на твердых напольных покрытиях (бетон, эпоксидка, керамогранит) и риск потер на мягких виниловых полах при статической нагрузке. Несущий корпус (вил) выполнен из штампованной стали с цинковым или хромовым покрытием, обеспечивающим коррозийную стойкость в сухих помещениях.

Критический параметр совместимости — крепежная пластина. Стандартные габариты пластины для данного класса нагрузки составляют 77×67 мм или 90×70 мм с центрами отверстий 61×51 мм / 75×50 мм и диаметром отверстий 8,5–10,5 мм (под болт М8–М10). В описании указана резьба М12 — это, вероятнее всего, диаметр центрального штифтаキングпена или ошибка источника; монтаж производится болтами через пластину. Проверьте шаг отверстий вашего оборудования перед заказом.

Тормозный механизм активируется педалью на задней части вила. Он фиксирует одновременно вращение колеса вокруг своей оси и поворот вила вокруг вертикальной оси (360°). Сила удержания на склоне до 5° соответствует заявленным 100 кг, при превышении угла или нагрузки возможен самопроизвольный скат. Рабочая температура полипропилена: от -20°C до +60°C. При -30°C материал становится хрупким, при +80°С начинает размягчаться и терять нагрузку.

Почему это важно: Выбор полипропилена без прокладки — компромисс между ценой, несущей способностью и защитой пола. Для тишины и сохранения дорогих покрытний (паркет, ламинат, плитка с глазурью) рассмотрите аналоги с термопластичным каучуком (TPR) или полиуретаном (PU), но их нагрузка при таком диаметре часто ниже 80–90 кг.

Лучшие сценарии использования

Сценарии формируются из пересечения атрибутов: диаметр 125 мм + нагрузка 100 кг + полипропилен + поворотный механизм + тормоз. Этот набор идеально подходит для создания подвижных платформ, которые долго стоят на месте и периодически перемещаются вручную.

• Складские и мастерские тележки (платформенные, двухъярусные): 4 опоры (2 поворотные с тормозом + 2 фиксированные) дают грузоподъемность тележки ~300–350 кг с запасом прочности на неравномерную загрузку. Диаметр 125 мм проезжает через рееки бетонного пола и металлические листы без застревания.
• Медицинское и лабораторное оборудование (аппаратура, стойки для приборов): Химическая инертность полипропилена позволяет мыть колеса дезинфицирующими средствами (хлорсодержащие, спиртовые) без деградации. Тормоз фиксирует прибор при манипуляциях. Серый цвет соответствует санитарным стандартам (не маскирует загрязнения, нейтрален визуально).
• Торговое оборудование (выставочные стойки,'île-холодильники, стеллажи на колесах): Возможность быстро перепланировать зону продаж и надежно зафиксировать тяжелую конструкцию. Высота 155–160 мм (общая) не повышает центр тяжести критично.
• Станки и станочное оснащение (подвижные опоры станков, выдвижные панели управления): Вибрационная устойчивость стального вила и жесткость полипропилена минимизируют микровертикальные смещения при включении станка. Тормоз исключает «гуляние» станка на вибрации.
• DIY и домашние мастерские (подвижные верстаки, стеллажи в гараже, компостеры на колесах): Низкая цена, простота монтажа (4 болта на пластину), устойчивость к смазкам и бензину делают этот артикул бестселлером для самоделок.

Не подходит для: ручной ходьбы за тележкой на скорости >4 км/ч (нагрев втулки), эстакад и трапезниц (риск скатывания при отказе тормоза), безшумных офисов/библиотек (акустический комфорт).

Ограничения

1. Поверхность пола: Полипропилен без покрытия оставляет черные следы (маркирует) на эпоксидных, полиуретановых и акриловых напольных покрытиях. На гладком бетоне и плитке — высокий шум (85–95 дБ на 1 м). Требует резиновых ковриков или покрытия TPR/PU для чувствительных зон.
2. Тип подшипника: В данном ценовом сегменте (вес 1,05 кг) используется скользящий втулочный подшипник (полиамид/бронза) или роликовый без сепаратора. Ресурс — 50–100 тыс. оборотов при номинальной нагрузке. Не рассчитан на непрерывную работу (конвейер, АГВ-роботы).
3. Только крепежная пластина: Монтаж возможен исключительно на плоскую жесткую основание с доступом для ключей/отвертки. Не подходит для крепления в центральное отверстие (штифт М10/М12/М16) или нагрузной шток — нужны другие серии.
4. Тормоз — парковочный, а не рабочий: Запрещено использовать тормоз для замедления движения на спусках. Это приводит к мгновенному стиранию бега (плоское пятно) и выходу из строя механизма за 1–2 спуска.
5. Температурный диапазон: Жестко ограничен -20…+60°C. На морозе удробляется при ударе, в жару плывет под нагрузкой >80 кг.
6. Боковые нагрузки на вил: Штампованный вил устойчив к радиальным нагрузкам, но слаб к ударным боковым (поперечным) ударам — риск деформации вила и заклинивания поворотного узла.

Альтернативы: когда выбрать другую модель

Выбор альтернативы диктуется изменением одного ключевого атрибута при сохранении остальных.

• Защита пола и тишина (TPR/Полиуретан): Колесо поворотное с тормозом 125 мм серое TPR нагрузка 80–90 кг. Бега с термопластичным каучуком не маркирует пол, шумит в 3 раза меньше, лучше амортизирует. Минус: сниженная нагрузка (риск разрыва прокатки при 100 кг), более высокая цена (+30–50%).
• Максимальная нагрузка и долговечность (Литье/Нейлон/Полиамид): Колесо поворотное 125 мм полиамид (PA6) нагрузка 150–200 кг. Выше несущая способность, выше износостойкость, химическая стойкость. Минус: жестче (вибрация передается в раму), выше цена, так же маркирует пол.
• Другой тип крепления (Шток/Болт): Колесо поворотное с тормозом 125 мм на штоке М12×30 мм / болте М10/М12. Если у оборудования нет места под пластину, а есть отверстие под шток. Требует точного совпадения диаметра и высоты штока.
• Фиксированная опора (парная): Обязательна для управления тележкой. Набор: 2 поворотные с тормозом (у ручки управления) + 2 фиксированные (с противоположной стороны). Покупка только поворотных делает тележку не управляемой.
• Низкопрофильные (Low-profile): Если высота посадки 155–160 мм критична (нижние ящики, высокий ЦТ), ищите серии с высотой 100–120 мм (диаметр 75–100 мм), но нагрузка упадет до 40–60 кг.

Сравнение с аналогами и предыдущими сериями

Таблица сравнивает текущий артикул (Полипропилен, Пластина, 100 кг) с ближайшими функциональными заменами в линейке Лемана Про и рынке.

Параметр	Текущий: ПП/Пластина/100кг	Альтернатива 1: TPR/Пластина/90кг	Альтернатива 2: Полиамид/Пластина/150кг	Бюджет: ПП/Шток М12/80кг
Материал бега	Полипропилен (нет покрытия)	Полипропилен + TPR (протектор)	Полиамид 6 (литье)	Полипропилен (нет покрытия)
Нагрузка (кг)	100	90	150	80
Шум / Защита пола	Высокий / Маркирует	Низкий / Не маркирует	Средний / Маркирует	Высокий / Маркирует
Химическая стойкость	Высокая	Средняя (ТРП боится растворителей)	Очень высокая	Высокая
Крепление	Пластина (4 отв.)	Пластина (4 отв.)	Пластина (4 отв.)	Шток М12 (1 отв.)
Цена (отн. ед.)	1.0 (база)	1.4	1.6	0.8
Применение	Склад, станки, DIY, агрессивная среда	Магазины, офисы, мед, чистые полы	Тяжелые тележки, автозаводы, конвейеры	Легкая мебель, стойки, бытовые тележки

Вывод: Текущий артикул — оптимальный баланс «Цена/Нагрузка/Химическая стойкость» для сухих промышленных и складских помещений с бетонным/плиточным полом, где шум и защита пола не являются приоритетом №1.

Типичные ошибки при эксплуатации и монтаже

1. Перегрузка по осям: Монтаж 4 поворотных колес с тормозами на одну тележку без фиксированных. Результат: тележка не идет прямой, требует постоянного корректирования, вилы быстро выходят из строя от боковых нагрузок. Правильно: 2 поворотные с тормозом (у руля) + 2 фиксированные.
2. Игнорирование шага пластины: Сверление новых отверстий в раме тележки «под этот колесо» без сохранения геометрии. Нарушается распределение нагрузки на болты — сдвиг пластины, срезание болтов. Правильно: Подбирайте колесо под существующий шаг или используйте переходные пластины-адаптеры.
3. Эксплуатация на склонах >5° с включенным тормозом: Тормоз удерживает до 100 кг на горизонтали. На склоне 10° сила скатывания для 100 кг составляет ~17 кгс, но коэффициент трения тормозной накладки на полипропилене падает при нагреве/износе. Колено скатывается. Правильно: Используйте стопорные блоки (подставки) под колеса на склонах.
4. Смазка тормозной поверхности: Попытка устранить скрип WD-40 или солидолом. Смазка попадает на бег/тормозную накладку — полная потеря тормозного момента. Правильно: Смазывать только поворотной узел (сальник/шплинт) и ось колеса через шпунт (если есть), используя капельный аппликатор.
5. Ударные нагрузки при разгоне: Резкий толчок загруженной тележки (инерция >100 кг мгновенно). Полипропилен хрупок при ударе, особенно на холоде. Возникают трещины на ободе, kolejное разрушение. Правильно: Разгоняйте плавно, используйте амортизирующие опоры для тяжелых грузов.
6. Монтаж на нежесткое основание (фанера <18 мм, ОСП, сухой пол): Пластина поддается, болты втягиваются, вил деформируется, поворот заклинивает. Правильно: Основание — металл 3+ мм, древесина 25+ мм, бетон с анкерами. Используйте широкие шайбы (М10/М12 DIN 9021).

Советы сервисного инженера по долговечности

1. Регламент осмотра (раз в квартал при интенсивном использовании): Проверяйте люфт поворотного узла (раскачивайте вил вбок — допуск <1 мм на краю пластины). Люфт >2 мм ведет к срезанию болтов крепления. Проверяйте тормоз: наклоните тележку на 5°, тормоз должен удерживать. Если скатывает — разбирайте, чистите накладку от абразива, проверяйте пружину.

2. Смазка поворотного узла: Раз в 6 месяцев (чаще при влажности/пыли). Снимите колпачок/шплинт верхнего шарнира (если конструкция позволяет), введите 2–3 г капельного лития/кальция (Литол-24, ШРУС-4) через шпунт или между радиальными шариками. Не залейте тормозной сектор! Смазка оси колеса (втулки) — только если есть шпунт на конце оси. Если втулка полиамидная/бронза «насухая» — смазка не нужна, привлечет абразив.

3. Контроль износа бега: Полипропилен стирается равномерно. Критический износ — когда высота протектора (если был) или диаметр упал на >5 мм (до 120 мм). Меняйте комплектом по оси (обе колеса одной оси), иначе будет косая ось и перекос рамы. При появлении плоского пятна (от торможения на склоне) — замена немедленно, вибрация убьет подшипник поворотного узла за неделю.

4. Зимняя эксплуатация (неотапливаемые склады): При -20°C и ниже полипропилен хрустает. Если тележка стояла на морозе — не двигайте резко. Сначала слегка покачайте, чтобы «разморить» контакт бега с полом и втулку. Лучше храните тележки в тепле или используйте колеса из морозоустойчивого полиамида (PA6 с модификаторами).

5. Болтовое крепление: Затяжка болтов М8 — 25 Нм, М10 — 50 Нм (класс прочности 8.8). Используйте гайки с нилоновым вкладышем (DIN 985) или контragайки. Проверяйте затяжку через неделю после монтажа (осаждение шайб/деревки).

Габариты, комплектация и доставка Лемана Про

Габариты единицы товара (упаковка): 100×150×160 мм (Д×Ш×В). Вес брутто: 1,15 кг (нетто колеса 1,05 кг + упаковка/пленка). Объемный вес для расчета перевозки: ~0,5 кг. Комплектация: 1 колесо в полиэтиленовом пакете с этикеткой штрих-кода. Болты/гайки/шайбы в комплект НЕ входят — приобретаются отдельно в разделе «Крепеж» (подбирайте под толщину вашей основы: М8×30/40/50 мм).

Процесс заказа на lemanapro.ru (Москва, МО):

1. Добавьте нужное количество в корзину. Цена обновляется в реальном времени (оптовые скидки от 10/50/100 шт. применяются автоматически).
2. В корзине выберите «Доставка» или «Самовывоз». Для Москвы и до 50 км МКАД доступна курьерская доставка 1–2 дня (с 9:00 до 21:00, временной слот 2 часа). Бесплатно при заказе от 5000 руб (актуально на 2026 г.).
3. Самовывоз: склад в г. Люберцы / г. Химки / г. Подольск (выбирайте ближайший на карте в чекауте). Готовность заказа — 30 мин в рабочее время (9:00–18:00). Нужен номер заказа и паспорт/ доверенность для юрлиц.
4. Оплата: картой на сайте (СБП, Мир, Visa/MC), картой/налом курьеру, безнал по счету (реквизиты в ЛК/письме). НДС 20% выделен в чеке.
5. Трек-номер и статус приходят в SMS/Email/личный кабинет. Приложение Лемана Про (iOS/Android) дублирует функционал сайта + пуш-уведомления о статусе.

Возврат/Обмен: 14 дней (ст. 26.1 ЗоЗПП) для БРЕД-товаров (сохранен товарный вид, ярлыки, упаковка). Брак — замена/возврат за счет магазина в любой срок гарантии (12 мес.). Формируйте заявку в ЛК или по тел. 8-800-XXX-XX-XX.

Entity Connections: Колесо поворотное с тормозом 125 мм до 100 кг цвет серый → предлагает → Услуга_доставки; Услуга_доставки → охватывает → Москва; Услуга_доставки → охватывает → Московская область; Услуга_доставки → имеет_атрибут → Бесплатно_от_5000_руб; Колесо... → имеет_комплектацию → Только_колесо (без_крепежа).

И еще: скрытые факторы выбора и пограничные случаи

Цена ошибки подбора: Покупка 4-х таких колес для тележки 400 кг (на колесо 100 кг) без запаса. Реальная нагрузка на одно колесо при неравномерном грузе или проезде порога достигает 150–200% от средней. Результат: поломка втулки или деформация вила через 1 месяц. Правило: Сумма нагрузок колес = Масса_тележки + Масса_груза × 1.3 (коэф. динамики/неравномерности). Для 400 кг груза нужны колеса на 130–150 кг каждое.

Скрытый критерий — рисунок протектора: У полипропилена гладкий обод. На мокром плиточном полу (мойка, кухня, душ) коэффициент сцепления ~0.15. Колесо скользит, тормоз не удерживает. Решение: только TPR/PU протектор с рисунком (ламели) или наклеивание антискользящей ленты на обод (костыль).

Исключение — пищевые зоны: Полипропилен пищевого разрешения (FDA/EU 10/2026) требует сертификата конформетости конкретной партии. Стандартный китайский ПП (страна производства: Китай) сертификата не имеет. Для контакта с продуктом — только сертифицированные серии (обычно белые/синие, с лазерной маркировкой партии). Серый цвет — технический индикатор: рециклат/вторичка возможна.

Редкий кейс — статика: При длительном стоянии (> недели) под нагрузкой 80–100 кг на мягких покрытиях (линолеум, ковролин, резиновое покрытие) полипропилен вдавливается (остаточная деформация). Колесо становится «квадратным». Первый запуск — удары, вибрация, шум. Лечится только заменой бега. На бетоне/плите — не проявляется.

Сравнение подходов к тормозу: В данной модели тормоз давит на обод (радиальный). Есть модели с тормозом на втулку (осевой) — они компактнее, но слабее по удерживающему моменту на большом диаметре. Радиальный (здесь) — стандарт для 100–150 кг. Проверяйте: педаль тормоза не должна уходить в пол при нажатии (признак износа накладки или ослабления пружины).

Вопрос, на который producent не ответил: Ресурс поворотного узла в циклах «поворот под нагрузкой 100 кг ±90°». Нет данных. Опытно: 50–100 тыс. циклов до люфта >1 мм. Для ротационных столов/витрин (постоянное вращение) — не подходит, нужны опоры с качающимися подшипниками (шарикоподшипниковые поворотные узлы серии «Heavy Duty»).

Вопрос="faq-section" itemscope itemtype="https://schema.org/FAQPage">

Часто задаваемые вопросы (FAQ)