Колесо поворотное без тормоза 50 мм максимальная нагрузка 50 кг

На что обратить внимание при выборе

Колесо поворотное без тормоза диаметром 50 мм с резьбовым штифтом (стержень М10×20 мм) предназначено для легких подвижных конструкций: сервисных тележек, медицинского оборудования, торговых стендов, офисной мебели и бытовых приборов. Основной критерий применения — нагрузка до 50 кг на одно колесо, что соответствует классу легких опор (Light Duty). В отличие от колес с тормозом, данная модель не фиксирует положение тележки, что необходимо для часто перемещаемых объектов, где блокировка не требуется или осуществляется отдельными стопорами.

Ключевой конструктивный параметр — тип крепления «на стержне с резьбой». Шпилька М10 с длиной резьбы 20 мм обеспечивает жесткое соединение с рамой тележки через гайку. Это исключает люфт, характерный для пластинчатых креплений на малых диаметрах. Проездовая часть выполнена из термопластика (TPR/полиуретан подобного типа) зеленого цвета, жесткость берега 85–90 Шор А. Материал не оставляет следов на ламинате, плитке, эпоксидных и полимерных напольных покрытиях, не маркует при разворотах на месте. Корпус вила — штампованная сталь с цинковым покрытием, устойчивая к коррозии в условиях складов и производственных помещений с нормальной влажностью.

Важно: страна производства — Россия. Это гарантирует соответствие ГОСТ/ТУ по точности геометрии шпильки и качеству наплавки резьбы, что критично для автоматической сборки мебели на конвейере. Вес единицы 0,165 кг не влияет на общую массу изделия. При закаже партии в Лемана Про проверяйте совпадение длины шпильки с толщиной металла рамы вашей тележки — стандартные 20 мм подходят для профиля壁厚 до 3–4 мм с учетом гайки и шайбы.

Для чего не подойдет

Данное колесо не является промышленным опорным элементом для нагрузок свыше 50 кг (класс Medium/Heavy Duty). Не подходит для тележек рохли, строительных тачек, сварного оборудования или серверных стойк — ось и вил разрушатся при ударных нагрузках или постоянном весе 80–100 кг на колесо.

Не является колесом с тормозом (стопором). Не фиксирует тележку на наклонных поверхностях, пандусах или в грузовиках при транспортировке. Для стационарного оборудования, требующего блокировки, выбирайте модификацию с тормозом (обычно суффикс «B» или «STOP» в артикуле).

Не подходит для крепления на пластину (пластинчатое крепление) — у данной модели только шпилька. Не совместимо с отверстиями диаметром 8 мм или 12 мм без переходных втулок, что нарушает центрировку и ведет к срыву резьбы.

Не предназначено для уличной эксплуатации на асфальте, щебне, грубом бетоне с зазорами — малый диаметр 50 мм и мягкий бегунок приводят к быстрому износу и вибрации. Не устойчиво к воздействию агрессивных химикатов (кислоты, щелочи, растворители) — полимер бегунка набухает и теряет несущую способность.

Как использовать — сценарии применения

Сервисные тележки HoReCa (до 150 кг общий вес): 4 таких колеса (2 поворотных + 2 фиксированных) дадут плавный ход на кафельном полу кухни, не испортят напольное покрытие при перемещении горячих гастроемкостей. Зеленый цвет бегунка соответствует цветовому кодированию зон (например, «зеленая зона» — готовка).

Медицинские столы и аппаратура: Отсутствие тормоза позволяет врачу мгновенно сдвинуть прибор рукой без поиска педали. Низкий профиль (высота крепления ~65–70 мм) не повышает центр тяжести аппарата. Легкая чистка влажной салфеткой с дезинфектантами (спиртовые растворы допустимы).

Торговое оборудование: манекены, стойки POS-материалов, мобильные витрины: Частая перестановка по магазину. Шпилька М10 надежно держит в металлической раме стенда. Колесо не «водится» на ровном ламинате благодаря точному центрированию втулки.

Офисная мебель: подвижные тумбы, принтерные столы, сиденья сотрудников: Тихий ход, отсутствие черных следов на ковролине и паркете. Нагрузка 50 кг покрывает вес МФУ + бумага + корпус тумбы с запасом.

Бытовые приборы: мини-холодильники, кондиционеры напольные, акуариумы на подставках: Установка на 4 поворотных колеса дает возможность убрать технику для уборки за ней. Шпилька затягивается в заготовленную гайку в деревянном/металлическом основании.

Ограничения эксплуатации

1. Максимальная нагрузка на единицу: 50 кг (статическая). Динамическая нагрузка при движении по порогам/швам — не более 35–40 кг для сохранения ресурса втулки.
2. Температурный диапазон: от -20°C до +60°C. При -30°C термопластик жестенеет, риск трещин при ударе возрастает. При +80°C возможен реologico-пластичный ползун бегунка под нагрузкой.
3. Скорость перемещения: не более 4 км/ч (ходьба). При более высоких скоростях нагрев качения втулки приводит к заклиниванию.
4. Не допускается боковая нагрузка на шпильку (момент изгиба) — конструкция рассчитана на осевую нагрузку. Перекосы рамы тележки ломают шпильку у основания вила.
5. Смазка опорного шарикового уaketa (поворачиваемой части вила) заводская, непроливная. Разборка вила для смазки не предусмотрена — нарушает герметичность и гарантию.

Альтернативы в каталоге Лемана Про

Если требуется фиксация положения — Колесо поворотное с тормозом 50 мм 50 кг (артикул 82597653). Идентичная геометрия, добавлена педаль блокировки вила и колеса одновременно. Цена выше на 15–20%.

Если крепление только на пластину — Колесо поворотное на пластине 50 мм 50 кг (серия 8259xxxx). Отверстия под болты М6/М8. Удобно для деревянных коробов и профиля без нарезки резьбы.

Если нагрузка выше — Колесо поворотное 75 мм нагрузка 70–80 кг (серия пром. опор). Диаметр 75 мм лучше переезжает пороги, но высота крепления +25 мм меняет эргономику тележки.

Если нужна большая маневренность на ковре — Колесо с двухрядным шарикоподшипником в поворотном узле. Дороже в 2 раза, но крутится легче под нагрузкой.

Сравнение с аналогами рынка

Параметр	Лемана Про 50 мм (82597652)	Импортный аналог (China OEM)	Бюджетный аналог (Рег. производитель)
Точность резьбы шпильки М10	6g (ГОСТ), заходит гладко	Часто перерезь/подрезь, нужен накатка	Большой разброс, возможен заклинивание
Материал бегунка	ТПР высокого molek. веса, не маркует	Часто резина/ПВХ — оставляет черные следы	Смесь ПВХ/переработка — быстро стирается
Поворотной узел	Двухрядный шарикоподшипник (стандарт)	Однорядный или втулка (трение)	Втулка полиамид/нет подшипника
Цена за ед. (2026, ориент.)	Средняя (опт от 100 шт — скидка)	Выше на 30–50% + доставка	Ниже на 20–30%, риск брака партии
Наличие на складе Москва	Есть (свой склад Лемана Про)	Под заказ 2–4 недели	Есть, но без контроля качества входа

Типичные ошибки монтажа и эксплуатации

1. Затяжка гайки «на усмысление» без динамометрического ключа: перетяжка сплющивает втулку поворотного узла — колесо перестает вращаться на 360°. Момент затяжки М10 — 25–30 Нм.
2. Установка 4 поворотных колеса на длинную тележку (>1 м): тележка не идет прямолинейно, «зависает» при развороте. Обязательно 2 фиксированных (на задней оси) + 2 поворотных (перед).
3. Эксплуатация на влажном полу без промывки: абразив (песок/пыль) попадает в зазор вила и бегунка — работает как шлифовальный круг, стирает бегунок за 1–2 месяца.
4. Использование подшипниковой смазки (Литол, Солидол) на втулку колеса: смазка вытекает на пол, собирает грязь, размывает пластик. Заводская смазка в втулке расчитана на весь ресурс.
5. Попытка сварки шпильки к раме: нагрев меняет структуру стали вила, подшипник заклинивает, цинк испаряется (токсично). Только резьбовое соединение.

Советы эксперта по продлению ресурса

Инженер отдела контроля качества Лемана Про: «Перед монтажом промажьте резьбу шпильки графитовой смазкой или пастой МС-20 — это предотвратит контактную коррозию «сталь-сталь» и обеспечит легкий демонтаж через 3–5 лет. Проверяйте затяжку гаек раз в квартал — вибрация ослабляет резьбу. Если колесо начало «звенеть» или висеть на оси — втулка износилась, меняйте колесо целиком, втулку не выпрессовать без повреждения вила. Храните запасные колеса в коробке при +5…+25°C — УФ-лучи солнца за год делают термопластик хрупким. При уборке полов агрессивными щелочами (pH > 10) снимите тележки или накройте колеса пленкой — щелочь разрушает полимерную матрицу бегунка за 20 минут контакта».

Габариты, доставка и заказ в Лемана Про

Габаритная упаковка единицы: 13,9 × 5,7 × 3,9 см (Д×Ш×В). Вес брутто: 0,165 кг. Товар хранится и отгружается со центрального склада Лемана Про в Москве (г. Москва, Московская область) без дополнительной упаковки (по спецификации «Без упаковки»), в коробках-групповах по 50–100 шт для оптовиков.

Алгоритм заказа на lemanapro.ru или в мобильном приложении (iOS/Android): 1) Введите артикул 82597652 в поиск или найдите в каталоге «Колеса и опоры — Поворотные легкие». 2) Укажите количество (шаг 1 шт, оптовые ценники автоматически пересчитываются при достижении порогов 50/100/500 шт). 3) В корзине выберите способ получения: самовызов со склада Москва (бесплатно, готовность 30 мин), доставка по Москве СДЭК/свой автопарк (от 350 руб, расчет по тарифной зоне), доставка по РФ транспортными компаниями (ПЭК, Деловые Линии, СДЭК — расчет по тарифам ТК). 4) Оплата: картой онлайн (СБП, эквайринг), безнал по счету для юрлиц/ИП (работаем с НДС 20%), рассрочка 0-0-6 для партнеров. 5) После оплаты приходит СМС/пуш с номером заказа и трек-номером ТК. Самовывоз: предъявите заказ на телефоне кладовщику на рампе 3.

Неочевидные нюансы и скрытые критерии выбора

Цвет как маркер качества: Зеленый цвет бегунка в линейке Лемана Про закреплен за серией «Professional TPR» (термопластик высокого молекулярного веса). Серый/черный цвет у конкурентов часто обозначает более дешевый термопластик или регенерат, который маркует пол. Если видите зеленое колесо у другого бренда — сверяйте ТУ, часто это маркетинг без подтверждения свойств.

Пограничный случай — пороги 3–5 мм: Диаметр 50 мм преодолевает порог до 3 мм мягко. При порогах 4–5 мм нагрузка на втулку возрастает в 3 раза — ресурс падает с 50 тыс. циклов до 5–8 тыс. Решение: поставьте колеса 75 мм или снимите порог.

Цена ошибки подбора: Экономия 50 руб/шт на бюджетном аналоге при закупке 200 шт для партии тележек = 10 000 руб выигрыша. Но возврат 20% тележек за «плохо катится/оставило следы» = логистика обратно + перемонтаж + репутация = 150 000+ руб убытков. Покупка в Лемана Про с контролем входного качества каждой партии снимает этот риск.

Редкий параметр — высота центра качения: Для этого колеса она 68 мм (от пола до оси шпильки). При проектировании новой тележки заложите этот размер в чертеж рамы — переделка высоты после сборки партии невозможна без переварика.

Вопрос, на который не отвечают производители: «Какой ресурс в километрах?» — никто не дает цифру, так как она зависит от покрытия, нагрузки, скорости, чистоты. Лемана Про дает гарантию 12 месяцев на скрытые дефекты материала и сборки, что для расходника класса Light Duty — маркер ответственности поставщика.

Вопрос-Ответ